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顺风车社交将乘客安全如何安放

2018-07-12 15:42编辑:johnstoybox.com人气:


原标题:“引导约会” 暧昧信息|顺风车社交将乘客安全如何安放

顺风车社交将乘客安全如何安放

资料图

全文共3900字,阅读大约11.5分钟。

业内人士指出,顺风车出行虽然有社交属性,但它毕竟是一个独立并且行驶的封闭空间,是一个没有他人在场、缺乏救助措施和防范措施的场景,上线这种带有性暗示的产品,甚至有意去宣传和诱导这种行为,会让乘客陷入很大的风险中。

本文首发于法治周末

“安静的美少女”“声音甜美”“颜值爆棚”……看到这样的标签,作为用户的你,是否以为自己登录了一款社交App?

打开一些顺风车平台的乘客、司机评价页面,这是常见的标签;乘客在完善资料环节,也有这样的引导语:“让司机更懂你”“遇见有趣的人”。

近两年来,随着移动互联网的快速发展,市场化运营的顺风车、拼车出行早已脱离了原来的熟人圈子,在某种程度上已成为社交的新阵地。赋予顺风车出行产品以社交功能, pk10,被认为有助于更好地解决陌生人彼此不信任的痛点。

当出行软件增加社交功能,简单的功能叠加就足够了吗?答案显然是“NO”。要不然,滴滴顺风车近期也不会因一起恶性事件,而深陷舆论漩涡难以自拔。

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流量焦虑时代催生顺风车社交诉求

不论是滴滴顺风车,还是嘀嗒出行App,乘客标签选项中,可以看到不少出行双方对行程服务本身的评价标签,如“车技熟练”“热心肠”“关车门声音很小”等。

平台缘何要让车主和乘客彼此打标签呢?

滴滴顺风车事业部总经理在产品上线之初时曾解释,顺风车车主和乘客可以在行程结束后互相“贴标签”,撰写评价,这些功能设置是基于顺风车“互惠”的基因,初衷是通过乘客和司机的出行记录和历史评价累积信任值,为下次车主和乘客选择做参考;同时方便为用户匹配相似的同路人,结识更多志同道合的朋友。

顺风车社交将乘客安全如何安放

资料图

确实,从产品设计考虑,基于顺风车出行已由熟人圈子扩展至陌生人,因此有必要建立起对车主和乘客的信用评价机制,司乘双方相互贴标签也是一种评价机制。

复旦大学数字与移动治理实验室主任郑磊介绍,目前在房屋共享领域,像Airbnb,房主也是更倾向于将房子共享给具有“干净整洁”“友善”等标签的房客。

DCCI互联网研究院院长刘兴亮也曾作为顺风车主搭载过陌生人。

“不宜否认顺风车平台的社交化尝试。”他认为,出现乘客坐顺风车遇害事件,更多的是一种偶然,出租车行业也发生过类似的事件。

“毕竟真正的顺风车主并不在意那份钱,而是在乎路途上能有一个很好地聊伴。”所以刘兴亮认为,顺风车软件加载社交功能无可厚非,目前无论社电商,还是其他功能性App都在尝试这种跨界,因为社交功能的加入, pk10,可以为平台带来流量、增加趣味性、互动性和用户粘性。

毋庸置疑,流量争夺时代,增强社交功能无疑是个有效的“引流器”,能够带来诸多好处,因此无论是一些前期掌握流量的公司,还是初创的互联网企业,都在积极地进行跨界,试图用社交的触角来深度地捆绑住用户。

前者如阿里巴巴,无论是最早的电商沟通工具阿里旺旺,还是一度力推的“来往”,或者曾在支付宝内推出的“圈子”功能,抑或是现在大热的通讯平台钉钉……都显示出一个互联网巨头对涉足社交的渴望和执著;后者如拼多多、抖音,分别试图给电商和短视频业务植入社交的基因,希望能以此留住用户,缓解流量焦虑。

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奔着约会去的产品设计是否“跑偏”

而除了行程服务本身的评价标签,滴滴顺风车显然做得还更“精益求精”:标签里,还有大量对司机乘客外貌的评价,如“天生丽质”“娴静温柔”“声音甜美”等。

在完善资料环节,滴滴顺风车会鼓励和引导用户完善包括年龄、所处行业等资料。如果用户有耐心,想向外界展现一个真实的自己,还可以完善职业认证、芝麻信用、脸部识别等。其中的职业认证是与职场社交平台领英和脉脉合作的。

“如果没有顺风车这个功能,单纯看这些资料信息,你几乎等于在玩一款真人社交产品:收入水平、职业、年龄、个性签名、家乡、爱好等。”AI财经社联合创始人胡涵在体验了滴滴顺风车后感慨道。

不过,滴滴顺风车的野心似乎并不只于此:它还被指有意往“约会”这方向引导。

(来源:情话句子网)

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